Služební vozy

Ds 8-4010

Ds 8-4010 / 55 54 93-20 003-7 
stav: provozní ((12,6t, 10,7m, 2 nápr. brzd.v.10t, R=80km/h)
vyroben ve Vagonka Česká Lípa v r.1948 pod v.č. 8222
(6-3193  / 8-4010 / 30 54 94-05 013-4 / 55 54 93-20 003-7 

Technický popis řady:
Výroba : 1948 - 1951
Upřesnění: původně bez šikmých výztuh
Výrobce : Vagonka Česká Lípa

ČSD I. (1921-1956) Ds
ČSD II. (1957-1982) Ds
ČSD III. (1983-1989)Daa
ČSD-ČD (1990-2000) Daa-k
ČD (od 2001) Daa-k

Dodávky
Ds 6-0700 - 6-0959
Ds 6-3100 - 6-3399
V roce 1957 na přeskáčku přeznačeny do číselné řady počínající číslem 8-4000, po roce 1967 přeznačeny na dvanáctimístná čísla z intervalů 940 5 až 940 8 (režim 30).
V roce 1983 změněno řadové označení na Daa.
Vozy byly postupně vybavovány individuálním vytápěním (zpravidla kamny - řadové označení doplněno pomlčkou a písmenem k; některé však dostaly naftový agregát).

Hlavní technické údaje
Váha prázdného vozu: 12 600 kg
Délka vozu přes nárazníky: 10 700 mm
Délka skříně: 8 700 mm
Šířka skříně: 2 730 mm
Výška střechy od temene kolejnice: 3 850 mm
Rozvor vozu: 6 000 mm
Průměr styčné kružnice kola: 1 000 mm
Nejvyšší dovolená rychlost vozu: 80 km/h
Brzdící váha: 10.0 t
Ložná váha: 7.0t

Podvozek, pojezd
Vzor dvojkolí: N 45 V, u některých N 45
Vzor ložisek: N 45 V; N 45; valivé, kluzné

Spodek
Podélníky: válcovaný profil U 240 x 85 x 9 mm
Hlavní příčníky: válcovaný profil U 120 x 55 x 7 mm
Čelníky: válcovaný profil U 130 x 130 x 12 mm
Táhlové ústrojí: průběžné
Narážecí ústrojí: trubkové
Brzda: Božič
Osvětlovací zařízení: elektrické žárovkové
Vytápěcí zařízení: parní vysokotlaké

zdroj: www.parostroj.net